公司简介
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南京动量材料科技有限公司（动量材料，MMT）是一家聚焦新材料、新能源及环保产品的高新技术企业，公司主营介孔碳粉、新型纳米多孔碳粉、纳米多孔碳膜及其衍生材料，同时提供材料加工制造技术解决方案。产品服务于燃料电池、催化剂、锂电池、液流电池、电容、电容脱盐及复合材料等领域的企业与科研机构。
介孔碳高比表面积与有序均匀可控的孔径，赋予其优异的吸附、存储和催化性能。产品兼具良好的化学稳定性与热稳定性，在能源存储、环境净化、催化载体等领域表现卓越。
纳米多孔碳粉已经量产的纳米多孔碳（NCP），孔径结构尺寸均匀有序、精准可调。高度适配电池正负极材料，依托于独家特殊工艺，具备较好的导电和抗衰减能力。
定制化碳产品 其他高比表面积活性碳、工业级石墨烯、表面改性多孔碳、元素掺杂多孔碳、纳米碳管、亲疏水定制化材料等。
产品中心
介孔碳粉 MCP 系列
纳米多孔碳粉 NCP 系列
纳米多孔碳膜 NCS 系列
萘系中间相沥青
测试服务
服务说明>>
扫描电镜
可进行微观形貌、结构、元素组成分布、能谱、mapping进行分析
热重分析
对材料进行热失重进行相关分析
孔径分析
可进行比表、孔容、孔径分布等分析
粒径分析
可进行产品颗粒度大小及分布状态分析
关于我们
南京动量材料科技有限公司
南京动量材料科技有限公司2018年4月成立于南京溧水经济技术开发区，专业从事新材料、纳米科技、新能源、环保技术等方向的研发、制造、销售及技术咨询。
公司主要产品为拥有自主知识产权的纳米多孔碳膜和纳米多孔碳粉，产品广泛用于氢气燃料电池、锂电池、液流电池、电容脱盐、催化剂载体和纳米过滤等领域。
公司注重研发与创新，与加拿大卡尔加里大学、南京理工大学组建了联合研发团队，共同推进纳米多孔碳材料应用研究。 回到顶部↑
新闻中心
南京人才日系列活动
2025-06-04
2025 年 5 月 30 日，作为 "2025 年南京人才日" 系列活动重要组成部分，高校汽车与交通工程学院院长溧水行暨 "智能网联新能源汽车产业发展对接交流会" 在南京溧水成功举办。南京动量材料有限公司（以下简称 "动量材料"）作为产业链重点企业代表受邀参会，并在人才项目签约环节与南京市人才基金达成意向服务协议，为企业在智能网联新能源汽车材料领域的技术研发与人才集聚注入新动能。
“十年磨一剑”，解锁新能源车长续航“关键钥匙”
2025-05-26
【南京日报-解锁新能源车长续航密码】“五一” 期间，南京动量材料科技创始人、“80 后” 力小安向记者透露，公司去年实现纳米多孔碳粉量产，正进行 Pre-A + 轮融资。该材料作为锂电池硅碳负极核心，具孔径一致、三维联通等特性，可提升电池能量密度超 30%、寿命至 2000 次以上。力小安历经 10 余年攻关，2017 年回国创业，获南京溧水政府扶持，突破产业化难题。目前公司布局两生产基地，规划年产超 3000 吨，产品覆盖氢能等领域，预计今年营收 5000 万元，力争 2030 年前上市。
第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）
2024-06-04
2024年6月4日南京动量材料(MMT)亮相由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的“第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2024)” 南京动量材料(MMT)董事长力小安博士、副总经理葛树森带队参展。为期三天的展会在上海汽车会展中心隆重召开,本次大会以“聚力创新 氢动未来”为主题，大会将发布150+场演讲报告，预计有1,200+参会嘉宾共同参与。 公司董事长力小安博士受邀做《纳米多孔碳料-新型氢燃料电池解决方案》主题演讲。相关展位在加拿大展区，公司的技术实力、发展策略、公司形象等方面获得业内外众多合作伙伴的高度认可，同时表示愿意与MMT展开更深入的交流与合作。
裕华集团陈昌华一行赴南京动量材料科技有限公司考察
2024-04-25
近日，裕华集团副总陈昌华一行来我司进行考察，就项目合作进行深入交流。座谈会上，董事长力小安博士详细介绍了公司的基本情况：动量科技是一家专注于氢气燃料电池的膜电极、催化剂、以及催催化剂载体研发、生产和销售的高新技术企业。公司主要产品为拥有自主知识产权的纳米多孔碳粉、纳米多孔碳膜和第三代膜电极，产品用于氢气燃料电池、锂电池、液流电池等领域。陈昌华对我司在氢气燃料电池的科技、资本、产品及品牌赋能表示高度认可。他表示，裕华集团在新能源领域的发展战略与动量科技的技术方向高度契合，希望能强化合作、互利共赢。
重大技术突破-全国首家实现 纳米多孔碳粉量产企业
2024-03-20
这种纳米多孔碳粉的量产工艺为该公司首创，其内部具有三维贯通的纳米孔道结构，每个孔与周围12个孔相连，孔径分布窄，可在2-1000nm的范围内精确调控，适用于锂电池正、负极材料等对孔容要求较高的场景。此外，纳米多孔碳粉具有可石墨化的特点，适用于有耐腐蚀、疏水性等特殊要求的电化学应用场景，目前广泛用于电解槽和氢燃料电池的催化剂层、微孔层等。 公司于2021年就取得了发明专利，在历经一系列量化生产的技术攻关后，终于在前不久获得了氢燃料电池应用方面的“国际大厂”订单。
