Pt/NCP(纳米多孔碳粉)催化剂

【产品介绍】

  得益于结构优化、技术优势及碳载体原料的精心筛选，如图 2、3 所示该催化剂及其载体具备卓越性能与极致稳定性 ，其历经上万次循环后性能无明显衰减。​同时，得益于催化剂负载工艺的优化，以及均匀有序的纳米碳孔对 Pt 的锚定作用，从图 1 可见，纳米铂颗粒实现了均匀负载。

  本产品以我司纳米多孔碳粉(NCP)为载体，采用新工艺制备的 Pt/C 催化剂。NCP 的特殊结构使得大部分 Pt 颗粒被固定在介孔内，有效防止了 Pt 颗粒的团聚和脱落。同时，避免了 Pt与离聚物的直接接触，实现了催化剂颗粒和离聚物的有效分离，提高了催化效率。NCP 的三维贯通纳米孔道结构为氧气提供了高效的传输通道，使得氧气能够迅速到达催化剂表面，降低了氧气传输阻力。同时，这种结构还有助于排出多余的水分，有效防止催化剂在工作状态中发生水淹现象。

  为了满足客户的不同需求，本公司提供具有多种孔径的 NCP 以及不同 Pt 负载量的催化剂供客户选择和定制。也可接受其他贵金属如铱铼等的定制。

【产品外观及优点】图1 TEM

产品优点：

1. 可批量生产、一致性较好，产品稳定;

2. 产品无杂原子引入，几乎不含氯离子。

【主要型号、参数】

 图2 催化剂载体耐久性(1-1.5V加速老化后ECSA损失15%)

图3 催化剂耐久性（0.6-0.95V循环100000圈质量比活性基本不变）

【特点】

1 、催化剂碳载体为纳米多孔碳(NCP)，具有三维贯穿连通的纳米笼结构，结构有序且孔径大小可调;

2 、可根据实际需要对催化剂载体进行石墨化或表面改性处理，热处理后的 NCP 载体具有更高的稳定性， 可提高催化剂的使用寿命;

3 、纳米 Pt 粒径小、颗粒分布均匀、稳定性好;

4 、催化剂碳载体耐久性，1-1.5V 电压下循环>5000 圈 ECSA 衰减率<10%;

5 、膜电极性能优良，氢/空燃料电池膜电极功率密度> 1.3 W.cm-2@0.65V。

【应用方向】

1、燃料电池膜电极阳极或阴极催化剂;

2、电解制氢中用做阴极析氢催化剂;

3、甲醇/甲酸燃料电池作为阳极或阴极催化剂使用。

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