锂电池

硬模板法的独特魅力

您有没有想过，手机、电动车里的锂电池，怎么才能既容量大又耐用、充电还快？硬模板法就是这样的“黑科技”，用巧妙的思路解决了硅碳电池的循环膨胀核心难题，让“长续航、快充电”不再是奢望！

南京市科技周展览&南京欧美同学会

近期的南京市科技周活动中，动量材料携公司前沿产品精彩亮相。展出了应用于硅碳负极的介孔碳粉（MCP）、纳米多孔碳粉、纳米多孔碳膜及新型纳米结构催化剂等，这些核心产品广泛应用于氢燃料电池、锂电池、液流电池等新能源领域。

“十年磨一剑”，解锁新能源车长续航“关键钥匙”

【南京日报-解锁新能源车长续航密码】“五一” 期间，南京动量材料科技创始人、“80 后” 力小安向记者透露，公司去年实现纳米多孔碳粉量产，正进行 Pre-A + 轮融资。该材料作为锂电池硅碳负极核心，具孔径一致、三维联通等特性，可提升电池能量密度超 30%、寿命至 2000 次以上。力小安历经 10 余年攻关，2017 年回国创业，获南京溧水政府扶持，突破产业化难题。目前公司布局两生产基地，规划年产超 3000 吨，产品覆盖氢能等领域，预计今年营收 5000 万元，力争 2030 年前上市。

裕华集团陈昌华一行赴南京动量材料科技有限公司考察

近日，裕华集团副总陈昌华一行来我司进行考察，就项目合作进行深入交流。座谈会上，董事长力小安博士详细介绍了公司的基本情况：动量科技是一家专注于氢气燃料电池的膜电极、催化剂、以及催催化剂载体研发、生产和销售的高新技术企业。公司主要产品为拥有自主知识产权的纳米多孔碳粉、纳米多孔碳膜和第三代膜电极，产品用于氢气燃料电池、锂电池、液流电池等领域。陈昌华对我司在氢气燃料电池的科技、资本、产品及品牌赋能表示高度认可。他表示，裕华集团在新能源领域的发展战略与动量科技的技术方向高度契合，希望能强化合作、互利共赢。