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【南京日报-解锁新能源车长续航密码】“五一” 期间，南京动量材料科技创始人、“80 后” 力小安向记者透露，公司去年实现纳米多孔碳粉量产，正进行 Pre-A + 轮融资。该材料作为锂电池硅碳负极核心，具孔径一致、三维联通等特性，可提升电池能量密度超 30%、寿命至 2000 次以上。力小安历经 10 余年攻关，2017 年回国创业，获南京溧水政府扶持，突破产业化难题。目前公司布局两生产基地，规划年产超 3000 吨，产品覆盖氢能等领域，预计今年营收 5000 万元，力争 2030 年前上市。
第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）
2024年6月4日南京动量材料(MMT)亮相由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的“第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2024)” 南京动量材料(MMT)董事长力小安博士、副总经理葛树森带队参展。为期三天的展会在上海汽车会展中心隆重召开,本次大会以“聚力创新 氢动未来”为主题，大会将发布150+场演讲报告，预计有1,200+参会嘉宾共同参与。 公司董事长力小安博士受邀做《纳米多孔碳料-新型氢燃料电池解决方案》主题演讲。相关展位在加拿大展区，公司的技术实力、发展策略、公司形象等方面获得业内外众多合作伙伴的高度认可，同时表示愿意与MMT展开更深入的交流与合作。